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时速600公里高速磁浮试验样车成功试跑

时间:2021-08-09 16:11
本文摘要:青岛6月21日电(记者张旭东)由中车青岛四方机车株式会社开发的时速600公里高速磁悬浮试验样品车21日在磁悬浮试验线试验成功,表明中国高速磁悬浮交通系统的开发取得了重要突破。在磁悬浮试验线上,试验样本车首次进行系统联合调试,实施了各种情况下的动态运行试验,包括轨道梁、岔路、小曲线、坡道、分区切换等,完成了200多个试验点,对悬浮导向、速度定位、轨道耦合、地面牵引、车地通信等重要性能进行了全面测试。

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青岛6月21日电(记者张旭东)由中车青岛四方机车株式会社开发的时速600公里高速磁悬浮试验样品车21日在磁悬浮试验线试验成功,表明中国高速磁悬浮交通系统的开发取得了重要突破。在磁悬浮试验线上,试验样本车首次进行系统联合调试,实施了各种情况下的动态运行试验,包括轨道梁、岔路、小曲线、坡道、分区切换等,完成了200多个试验点,对悬浮导向、速度定位、轨道耦合、地面牵引、车地通信等重要性能进行了全面测试。在多种情况试验条件下,车辆悬浮导向稳定,运行状态良好,各重要技术指标符合设计要求,达到设计期待。

中车四方株式会社副社长丁叁叁说。丁叁说,高速磁悬浮交通系统是包含车辆、牵引电源、运输通信、线路轨道四个系统的强耦合系统,通过样品车线路试验,可以初步验证动态条件下高速磁悬浮各系统之间的接口关系和耦合特性,为系统和核心部件的重要性能的验证和优化提供支持。据中车四方股份有限公司介绍,本次试验样本车成功试运行,实现了从静态到动态运行的突破,获得了大量重要数据,高速磁悬浮系统和核心部件的重要性能得到了初步验证,为后续高速磁悬浮工程样本车的开发提供了重要的技术支持。时速600公里的高速磁浮交通系统是科技部国家重点研发计划先进轨道交通的重点课题之一。

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该项目由中国中车组织、中车四方株式会社技术负责,汇集国内高速铁路、磁悬浮领域的优势资源,共同攻击30多家企业、高中、科研院,以克服高速磁悬浮核心技术为目的,开发具有自主知识产权的时速600公里的高速磁悬浮工程化系统,形成中国高速磁悬浮产业化能力。自2016年7月项目启动以来,项目团队突破了高速磁浮系列的重要核心技术,成功开发了试验样本车,经过地面调整和静态试验,本次车辆进入线路动态运行试验,首次试运行。时速600公里高速磁浮交通系统开发顺利,试验样品车试运行成功的同时,5辆编辑组的工程样品车开发也稳步推进。

按计划,时速600公里的高速磁悬浮工程样品车预计将于2020年底脱机,形成高速磁悬浮技术和工程化能力。


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