本文摘要：12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺路施工现场进行铺路作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。 记者林善传摄于12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺设现场进行铺设作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。

12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺路施工现场进行铺路作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。

记者林善传摄于12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺设现场进行铺设作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。

记者林善传摄于12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺设现场进行铺设作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。

记者林善传摄于12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺设现场进行铺设作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。记者林善传摄于12月22日，中铁二十四局工作人员在平潭海峡公铁桥铺设现场进行铺设作业。当天，总长16.34公里的福平铁路平潭海峡铁路桥铺路正式开始。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的高铁，大桥计划于2020年正式开通。记者林善传摄。

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